Sériové dodávkové či nákladní vozy na CNG nabízí Opel (Combo), Citroen (Berlingo, Jumper), Peugeot (Partner, Boxer), Fiat (Doblo, Punto, Ducato), Ford (Transit), Mercedes-Benz (Sprinter), Iveco (Daily). K vidění dnes byly vozy společnosti Fiat a VW, dále pak dodávka Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Citroen Berlingo a Opel Combo. Významnou předností CNG vozidel je právě jejich ekologická šetrnost k životnímu prostředí. Evropská unie se snaží co nejvíce snižovat povolené hodnoty emisí výfukových plynů nákladních i osobních a užitkových vozidel a tím méně zatěžovat životní prostředí. Vozidla na CNG produkují výrazně méně škodlivin než vozidla s klasickým pohonem. Praha má v současné době 5 svozových vozidel odpadu s pohonem na zemní plyn a dva vozy samosběru na CNG. Do konce roku přibude dalších 6 těchto vozů a příští rok se plánuje nákup dalších 4 vozů. O plynových vozech uvažují také provozovatelé taxislužeb či zásilkové firmy.
\\\„Celková úspora v ceně paliva ve srovnání s naftovým pohonem u jednoho vozu je po dobu jeho desetileté životnosti 2 miliony korun,\\\“ říká mluvčí Pražských služeb Miroslava Egererová. \\\„Stlačený zemní plyn patří dnes mezi nejvíce využívané alternativní pohonné hmoty. Podporou vozidel poháněných plynem snižujeme znečištění ovzduší v Praze,\\\“ řekl radní pro životní prostředí Petr Štěpánek. „Na využití plynu se v USA zaměřují zejména velké firmy. Například US Post má provoz všech aut zajištěn na zemní plyn, což je pro ně ekonomicky velmi výhodné. U nás má v současné době 5 vozů CNG např. DHL a v poslední době začínají mít zájem velké stavební firmy. Poloviční cena CNG oproti klasickým pohonným hmotám, neplacení silniční daně od 1.1.2009 za vozidla poháněná CNG, ale i skutečnost, že CNG prakticky nelze zcizovat, znamená pro firmy možnost dosažení značných ekonomických přínosů. Pro dopravce v oblasti MHD a veřejné autobusové dopravy existují další velice zajímavé pobídky (dotace na pořízení autobusů, výstavba plnicích stanic od plynárenských společností, apod.),\\\" říká Josef Kastl, generální sekretář České plynárenské unie.
Stlačeným zemním plynem nejsou poháněna jen vozidla, ale např. i lodě nebo motorové vlaky. Na CNG jezdí také 14 vysokozdvižných vozidel a dvě rolby.
Při nákupu nového užitkového vozu se podnikatelům vyplatí uvažovat o pohonu na plyn. Od 6/2008 je schválena Novela zákona o silniční dani. Podle ní budou od silniční daně osvobozena ekologicky šetrná vozidla. Osvobození se vztahuje u vozidel s pohonem CNG(stlačený zemní plyn) na užitková a nákladní vozidla do 12 tun a všechna vozidla pro dopravu osob. Také plynárenské společnosti chtějí do roku 2020 investovat kolem miliardy korun do výstavby stovky plnicích stanic.
Silná koruna a stále zvyšující se cena nafty nutí firmy, aby začaly přemýšlet o alternativních pohonech a získat tak konkurenční výhodu. Společnosti se chtějí pojistit pro případ, že by cena nafty i nadále rostla. V Česku nyní stojí litr více než 35 korun a podle mnohých odhadů bude cena ještě stoupat. Evropská komise považuje právě CNG za nejperspektivnější alternativní palivo. CNG auta mají nulové PM prachové částice, produktem hoření CNG je jen CO2 a voda.
