Dosud byla jediným modelem této řady s pohonem všech kol vlajková loď značky Lexus, hybridní model LS 600h. A nový Lexus LS 460 AWD od něj v podstatě techniku trvalého pohonu všech kol přebírá. Jedná se o systém s mezinápravovým samosvorným diferenciálem Torsen, který za běžných podmínek rozděluje točivý moment mezi kola přední a zadní nápravy v poměru 40:60 %. V případě potřeby dojde k automatické změně tohoto poměru, aby byl zajištěn optimální přenos hnací síly na vozovku i za ztížených adhezních podmínek. Model LS 460 AWD (All Wheel Drive) bude v prodeji od listopadu tohoto roku a pohání jej stejně jako u varianty s pohonem zadních kol, která nadále zůstává v nabídce, moderní vidlicový osmiválec 4,6 l o výkonu 280 kW/381 k ve spojení s osmistupňovou samočinnou převodovkou.

Pro návštěvníky letošního ročníku autosalonu v Moskvě jsou připravené i atraktivní supersportovní koncepty vozů LF-A, vysoce výkonný sedan IS F a modely vybavené hybridním pohonem Lexus Hybrid Drive. Lexus je dodnes jediným prémiovým výrobcem automobilů, který nabízí ucelenou řadu hybridních modelů složenou z prvního hybridního SUV na světě RX 400h, výkonného hybridního sedanu GS 450h a vlajkové lodi LS 600h, dodávané rovněž ve verzi LS 600h L s prodlouženým rozvorem. U zákazníků jsou hybridní vozy Lexus populární: v Evropě tvoří již 35 % veškerých prodejů značky Lexus vozidla se systémem Lexus Hybrid Drive. Vozy značky Lexus se prodávají ve více než 60 zemích a v roce 2007 se pro ně rozhodlo 518 000 zákazníků.