Americký Úřad pro ochranu životního prostředí (EPA) potvrdil u modelu Honda Clarity Fuel Cell dojezd 366 mil (589 km) a spotřebu 68 mil na galon (3,5 l/100 km) ekvivalentu benzinu v kombinovaném cyklu, což představuje nejlepší dojezd mezi všemi elektromobily bez spalovacího motoru (včetně vozidel s palivovými články a čistě elektrických vozidel) ve Spojených státech.
Clarity Fuel Cell je první automobil s palivovými články, u kterého je celé poháněcí ústrojí umístěno pod kapotou. V porovnání s modelem Honda FCX Clarity zmenšila společnost Honda velikost sady palivových článků o 33 procent a zároveň zvýšila jeho výkonovou hustotu o 60 procent. Díky kompaktní sadě palivových článků a integrovanému poháněcímu ústrojí nabízí Honda Clarity Fuel Cell prostornější interiér s prostorem pro pět osob.
V Evropě uvede značka Honda model Clarity Fuel Cell v rámci programu HyFIVE na omezený počet trhů s cílem podpořit rozvoj, používání a životaschopnost infrastruktury pro doplňování vodíku coby paliva. Společně s partnery z oboru chce Honda rozšířit vozidla poháněná palivovými články a přispět k rozvoji potřebné infrastruktury. První vozy Clarity Fuel Cell dorazí do Evropy před koncem letošního roku.
