Až doposud byly keramické brzdy součástí příplatkové výbavy automobilek vyrábějící pouze supersportovní modely (Porsche, Ferrari, Lamborghini) či limuzíny (Audi), ovšem na příští rok se chystá krok, který by mohl znamenat i jejich větší rozšíření. Ferrari totiž hodlá na všech svých modelech nabízet keramiku jako standard, jak na autosalonu v Boloni oznámil obchodní ředitel Amedeo Felisa. Milovníci skákajícího koníka tak výrazně ušetří, neboť rozsáhlé použití zredukuje cenu. A ta prozatím nespadla pod 160.000 korun.
Ferrari v roce 2008: Keramické brzdy jako standard
Kompozitní brzdný systém přináší každému automobilu řadu výhod. Snižuje neodpruženou hmotnost, nezná vadnutí a vydrží celou věčnost. Negativem je snad jenom cena. U italské automobilky se ale poslední faktor od příštího roku změní.
