Jubilejní motor vyrobili zaměstnanci víkendové směny, která byla nasazena od října 2015 s cílem uspokojit rostoucí poptávku. Tato konkrétní jednotka bude expedována do Madridu, kde bude namontována do vozu Citroën C4 Cactus. Tímto tříválcovým přeplňovaným motorem PureTech je vybaveno téměř 20 % vozů Citroën C4 Cactus.
Výroba motoru PureTech Turbo byl zahájena v březnu 2014 v továrně Française de Mécanique (Douvrin, Pas de Calais), kde čtyři týmy vyrábějí 1150 motorů denně, přičemž objem výroby se neustále zvyšuje.
Modulární vysokovýkonný tříválcový motor se montuje do vozů Peugeot 208, 308, 2008 a 3008, Citroën C3, C4, C4 Cactus a C4 Picasso, dále do vozů DS 3 a DS 4. Díky technologii velmi přesného přímého vstřikování došlo ke snížení spotřeby paliva a emisí CO2 v průměru o 18 % v porovnání s atmosférickými čtyřválcovými verzemi motorů EP „Prince“, které již samy o sobě byly na trhu referencí. Menší a lehčí zážehový motor PureTech Turbo nabízí potěšení z jízdy a výkony, které jsou v této výkonové kategorii nevídané.
Motor PureTech získal v červnu 2015 ocenění „Motor roku“ v kategorii motorů o objemu 1,0 až 1,4 l. Cenu mu udělila porota soutěže „International Engine of the Year Awards“.
Ředitel průmyslové divize pro region Sever Patrice Le Guyader k výrobnímu jubileu uvedl: „Symbolická hranice 200 000 motorů EB Turbo PureTech vyrobených v továrně Française de Mécanique je milníkem symbolizujícím obchodní úspěch tohoto motoru. Je důkazem odborných znalostí a zkušenosti skupiny PSA v oblasti zážehových motorů, jimž jsou vybaveny naše základní modely.“
Tříválcový přeplňovaný zážehový motor PureTech
Řada tříválcových vysokovýkonných motorů PureTech, u nichž bylo v porovnání s předchozími motory dosaženo průměrného snížení spotřeby paliva a emisí CO2 o 18 %, zahrnuje atmosférické verze o objemu 1,0 a 1,2 l, které se od roku 2012 vyrábí v Trémery (departement Moselle) s kapacitou výroby 640 000 motorů ročně, a přeplňované verze 1,2 l vyráběné od roku 2014 v továrně Française de Mécanique s kapacitou 320 000 motorů ročně. Dále se tyto motory vyrábí v Číně v továrně ve městě Siang-jang s kapacitou 200 000 motorů ročně.
Průmyslová divize pro region Sever
Podniky Française de Mécanique (Douvrin), Valenciennes et de Sevelnord (Hordain) skupiny PSA Peugeot Citroën tvoří od 1. ledna 2015 průmyslovou divizi pro region Sever, aby tak posílily konkurenceschopnost výrobní základny skupiny PSA v Evropě (a především ve Francii) a zvýšily efektivitu svých továren. Cílem vytvoření průmyslové divize pro region Sever je co nejlépe využít silné zastoupení skupiny PSA Peugeot Citroën v severním departementu Pas-de-Calais a rozvíjet součinnost mezi všemi třemi podniky a sladit metody jejich fungování.
Française de Mécanique
Továrna Française de Mécanique se sídlem v Douvrinu (Pas-de-Calais) je pobočkou skupiny PSA Peugeot Citroën. Podnik, založený v roce 1969, zajišťuje výrobu čtyř hlavních řad zážehových motorů (3 pro PSA Peugeot Citroën a 1 pro Renault) a výrobu jejich hlavních součástí: blok motorů, klikové hřídele, hlavy válců. Podnik, v němž pracuje 2860 zaměstnanců, vyrábí každý den 2200 motorů.
