Její návštěvníci měli počínaje 10. říjnem 2013 možnost podpořit svého favorita v celkem pěti kategoriích, do nichž byly nominované automobily rozděleny. Této šance využilo celkem 35 tisíc respondentů. A jak nakonec vše dopadlo?

Mezi městskými vozy se nejvíce dařilo Renaultu Captur, ovšem těsně mu na paty šlapaly BMW i3 a Peugeot 2008. Naopak v nižší střední třídě předčila Škoda Octavia své konkurenty skutečně výrazným způsobem, přičemž stříbrná příčka připadla Toyotě Auris a bronzová Peugeotu 308. Z vozů zařazených do segmentu střední a vyšší střední třídy se největší přízni těšil model Mazda6 před německým duem pronásledovatelů BMW 3 GT a Mercedes-Benz S. Ve skutečně nabité skupině terénních a velkoprostorových aut triumfoval Range Rover Sport s minimálním náskokem před BMW X5 a Toyotou RAV4. Nejúspěšnějším „sporťákem“ se pak stalo Subaru BRZ, nemálo fanoušků ovšem získaly i druhý Jaguar F-Type a třetí Porsche 918 Spyder.

Představitelé výrobců, respektive dovozců vítězných automobilů převezmou příslušná ocenění v průběhu slavnostního večera 20. ledna 2014 v pražském Top Hotelu. Během večera budou také sečteny hlasy odborné novinářské poroty, které rozhodnou o držiteli titulu Auto roku 2014 v České republice.

Pořadateli ankety jsou Klub motoristických novinářů (KMN) a Klub motoristických publicistů (KMP) ve spolupráci se Svazem dovozců automobilů (SDA) a Sdružením automobilového průmyslu (AutoSAP).

Výsledky hlasování veřejnosti v rámci ankety Auto roku 2014 v České republice

Nižší střední třída

1. Škoda Octavia
2. Toyota Auris
3. Peugeot 308

Střední a vyšší střední třída

1. Mazda6
2. BMW 3 GT
3. Mercedes-Benz S

Městské vozy

1. Renault Captur
2. BMW i3
3. Peugeot 2008

Terénní a velkoprostorové vozy

1. Range Rover Sport
2. BMW X5
3. Toyota RAV4

Sportovní vozy

1. Subaru BRZ
2. Jaguar F-Type
3. Porsche 918 Spyder