Bridgestone Europe uvedl na trh zimní lamelovou pneumatiku Firestone Winterhawk 3, která nabízí mezi pneumatikami střední kategorie vysokou úroveň vyvážených provozních vlastností v zimních podmínkách. Winterhawk 3 poskytuje díky inovativní konstrukci dezénu s větším počtem drážek lepší trakci na sněhu, přilnavost na ledu a výkon na mokru než pneumatika Winterhawk 2 Evo, kterou nahrazuje. Další předností je o 30 % větší odolnost vůči opotřebení.
„Pneumatika Winterhawk 3 posiluje nabídku zimních pneumatik Firestone velmi konkurenceschopným a vyváženým výkonem v zimních podmínkách v kombinaci s dlouhou životností,“ říká José-Enrique Gonzalez, ředitel marketingu spotřebních produktů společnosti Bridgestone Europe.
Vylepšená trakce na sněhu a ledu*
Inženýři společnosti Firestone navrhli ve snaze o dosažení vyšší úrovně výkonu v zimních podmínkách v porovnání s pneumatikou Winterhawk 2 Evo nový dezén s konstantní hloubkou v celé šířce pneumatiky mezi ramenními oblastmi, větším počtem bloků s technologií vícenásobných lamel a směsí s vysokým obsahem siliky a technologií NanoPro-Tech™, aby si směs udržela pružnost za nízkých teplot. Výsledkem je až o 9 % lepší výkon v zimních podmínkách s vylepšenou trakcí na sypkém i uježděném sněhu a větší přilnavostí na ledu.
Uvedená konstantní hloubka dezénu, v kombinaci se „zubatým“ tvarem podélných drážek a velkým počtem příčných drážek, zvyšuje účinnost odvádění vody a rozbředlého sněhu – v porovnání s pneumatikou Winterhawk 2 Evo se zvýšila odolnost vůči akvaplaningu a ztrátě přilnavosti na rozbředlém sněhu až o 10 %.
O 30 % delší životnost**
Firestone použil na základě dynamické analýzy styčné plochy rovněž svou technologii optimalizace tuhosti, aby prodloužil životnost pneumatiky. Zkušební jízdy, organizované společností Firestone (Golf VI s pneumatikami rozměru 205/55 R 16), prokazují o 30 % větší odolnost vůči opotřebení v porovnání s pneumatikou Winterhawk 2 Evo.
Řidiči ocení také skutečnost, že přilnavost pneumatiky Winterhawk 3 na sněhu a ledu nebude časem rychle klesat díky speciální konstrukci lamel, která zachovává jejich účinnost po celou dobu životnosti pneumatiky. Indikátory opotřebení zřetelně ukazují dosažení hranice hloubky dezénu 4 mm, čímž pomohou řidičům v mnoha evropských a skandinávských zemích dodržovat platnou legislativu, která požaduje minimální hloubku dezénu 4 nebo 3 mm.
V hodnocení pneumatik EU, v němž není doposud posuzován výkon na sněhu, ledu nebo suchém povrchu, získala nová pneumatika uspokojivé známky C za přilnavost na mokru (A vysoká, G nízká) a E za valivý odpor.
„Pneumatika Winterhawk 3 hodlá oslovit klíčové zákazníky značky Firestone, jimiž jsou převážně řidiči rodinných vozů a mladí lidé, kteří chtějí bezpečnou jízdu v zimě a dobrý poměr cena/výkon,“ říká José-Enrique Gonzalez.
Lehčí, tišší a hospodárnější
Nové pneumatice Winterhawk 3 dodává na atraktivnosti rovněž o 6 % nižší hmotnost a o 2 % nižší spotřeba paliva v porovnání s předchůdcem. Novinka se může navíc pochlubit tišším odvalováním. Vnější hlučnost byla snížena o celý decibel a pneumatika již dnes splňuje požadavky směrnice EU omezující hlučnost, která začne platit v roce 2016 (R117.02 fáze 2).
Pneumatika Winterhawk 3 se prodává od června 2013 a od srpna 2013 je v nabídce 13 rozměrů. V roce 2014 vzroste tento počet na 31 a v roce 2015 na 51 rozměrů.
*Interní test, testovací dráha: SPG/EUPG, testované pneumatiky: Winterhawk 3 vs. Winterhawk 2 Evo, testovaný rozměr: 205/55 R 16, testovací vozidlo: Golf VI, období testu: zima-jaro 2011–2012.
**Interní test, testovací dráha: Itálie, testované pneumatiky: Winterhawk 3 vs. Winterhawk 2 Evo, testovaný rozměr: 205/55 R 16, testovací vozidlo: Golf VI, období testu: zima-jaro 2012.
