Společnost Honda bude odpovídat za vývoj, výrobu a dodávku pohonné jednotky včetně motoru a systému pro rekuperaci kinetické energie. Úkolem společnosti McLaren pak bude vývoj a výroba podvozku a rovněž vedení nového týmu McLaren Honda.
Nová pravidla F1 požadují od roku 2014 zavedení přeplňovaných motorů V6 1,6 l s přímým vstřikováním paliva vybavených systémy pro rekuperaci kinetické energie. Příležitost dále vyvíjet tyto technologie pohonných jednotek v náročném prostředí automobilových závodů je hlavním důvodem rozhodnutí společnosti Honda se do soutěží F1 zapojit. Společnost Honda se v celé své historii vždy intenzivně snažila zvyšovat účinnost spalovacích motorů a v posledních letech vyvíjí průkopnické technologie pro hospodaření s energií, jako jsou například hybridní systémy. Účast v závodech F1 na základě těchto nových pravidel posune technologický rozvoj v obou zmíněných oblastech ještě dál. Kromě toho získá nová generace konstruktérů společnosti Honda příležitost nabýt zkušenosti v náročném a vzrušujícím prostředí nejvyšší soutěže automobilového sportu.
Takanobu Ito, prezident a generální ředitel společnosti Honda Motor Co., Ltd., k tomuto zásadnímu rozhodnutí řekl: „Honda od svého založení představuje společnost, jejíž rozvoj se opírá o snahu řešit technické otázky, které přináší automobilové soutěže. Společnost má dlouhou historii účasti v sériích nejprestižnějších automobilových závodů světa, která inspiruje naše pracovníky a umožňuje další rozvoj našich technologií. Nová pravidla závodů F1, která se značnou měrou soustředí na ochranu životního prostředí, se stala podnětem pro ještě intenzivnější práci na zdokonalení našich vlastních moderních technologií a jsou hlavním důvodem naší účasti v soutěži F1. Rozhodnutí federace FIA zavést tato nová pravidla v nás budí hluboký respekt. Nové předpisy jsou totiž nejen velmi náročné, ale také lákavé jak pro výrobce, kteří vyvíjejí technologie ohleduplné k životnímu prostředí, tak pro skupinu Formula One Group, která změnila F1 na kategorii závodu vozů nejvyšší kvality podporovanou nadšenými fanoušky. Rádi bychom vyjádřili upřímnou vděčnost panu Jeanu Todtovi, prezidentovi federace FIA, a panu Berniemu Ecclestoneovi, generálnímu řediteli skupiny Formula One Group, kteří pro naši účast v závodech F1 měli velké pochopení a výrazně přispěli k jejímu naplnění. Firemní slogan společnosti Honda zní ‚The Power of Dreams‘ (Síla snů). Tento slogan vyjadřuje naše velké odhodlání naplnit a uskutečnit naše sny spolu s našimi zákazníky i fanoušky. Společnost Honda ve spolupráci s týmem McLaren, jenž je jedním z neuznávanějších konstruktérů F1, vstupuje do nové fáze svého působení v závodech F1.“
Martin Whitmarsh, generální ředitel McLaren Group Limited, uvedl: „Značky McLaren a Honda jsou nerozlučně spojeny s úspěchy Formule 1 a každý, kdo pro tyto společnosti pracuje, ví, že naše společné úspěchy v minulosti představují velmi náročnou výzvu. Toto spojení je však známkou ctižádosti a odhodlání, které společně sdílíme: vynést znovu McLaren Honda na samotný vrchol úspěchu ve Formuli 1. Společně sdílíme velký odkaz – a jsme rozhodnuti mu dostát.“
Prezident FIA Jean Todt uvedl: „Jsem velmi rád, že se společnost Honda rozhodla obnovit spolupráci s McLarenem a od roku 2015 se vrací do světa Formule 1. Uvedení nové pohonné jednotky v příštím roce ve formě 6válcového motoru o objemu 1,6 l s přímým vstřikováním paliva a rekuperačním systémem je velmi zajímavou výzvou a nastiňuje vizi budoucnosti v automobilovém sportu. Jsem si jist, že společnost Honda se v nadcházejících letech stane silným soupeřem.“
Bernie Ecclestone, generální ředitel Formula One Group, řekl: „Mám velkou radost, že se Honda vrací do Formule 1. Její technologie výroby motorů a nadšení pro automobilový sport z ní činí samozřejmého účastníka soutěží Formule 1.“
Historie účasti společnosti Honda v závodech F1:
1964 –1968 Účast samostatného týmu společnosti Honda – dodávka motoru i podvozku
1983 – 1992 Účast v roli dodavatele motorů (V letech
1988 až 1991 získává čtyřikrát po sobě titul mistra světa jezdců i pohár konstruktérů)
2000 – 2005 Účast v roli dodavatele motoru a podíl na vývoji podvozku
2006 – 2008 Účast samostatného týmu společnosti Honda – dodávka motoru i podvozku
