Tento model základní řady již od svého uvedení na trh v roce 2005 okouzlil více než 620 000 zákazníků po celém světě. Citroën C1, který nyní získal nový vzhled a jehož emise byly sníženy na 99 g CO2/km, se s tím však nehodlá spokojit!
Kompaktní, úsporný a ekologický Citroën C1 upoutal již při svém uvedení na trh v červnu 2005 a stal se neopominutelnou součástí nabídky na trhu malých městských vozů. Na začátku roku 2012 se vrací s ještě šaramantnějším vzhledem a s novými argumenty: emise dosahují pouhých 99 g CO2/km, denní světla získala LED diody, v nabídce je audio systém s přehrávačem CD a systémem Connecting Box nebo pilotovaná převodovka s ovládáním na volantu…
PRAKTICKÝ, SNADNO OVLADATELNÝ VŮZ DO MĚSTSKÉHO PROVOZU
Nejmenší model značky Citroën, který je stejně jako při svém prvním uvedení na trh nabízen ve dvou verzích (třídveřová a pětidveřová), což není u všech konkurenčních značek pravidlem, si dokázal zachovat výhody, které ho za uplynulých 6 let proslavily na celém světě a získaly mu více než 620 000 příznivců. Nový Citroën C1 je schopen převézt až 4 dospělé osoby a nabídnout jim velkorysý prostor vpředu i vzadu a navíc si zachoval kompaktní rozměry (délka 344 cm), takže je velmi vhodný pro městský provoz, neboť zůstává jedním z nejkratších „městských“ vozů na trhu.
Nový Citroën C1 je ideálním společníkem pro každodenní jízdu, je ve všech směrem velmi snadno ovladatelný a uživatelsky příjemný. Kromě malého poloměru otáčení (9,63 m) nabízí i řadu velmi šikovně rozmístěných odkládacích přihrádek na palubní desce, středové konzole a dveřích. Objem zavazadlového prostoru může uživatel změnit díky sklopitelné zadní lavici a kromě běžných 139 litrů (objem pod krytem zavazadlového prostoru) nabízí pak více než 700 litrů.
POUZE 4,3 L/100 KM A 99 G CO2/KM
Agilní a ekologický nový Citroën C1 je nabízen s benzínovým tříválcovým motorem s výkonem 68 k. S manuální převodovkou vykazuje nový Citroën C1 1.0i nižší spotřebu a nižší emise a je tak příkladným vozem šetrným k životnímu prostředí: 4.3 l/100 km ve smíšeném režimu a 99 g CO2/km. Jde o první benzínový Citroën, který se dostal pod hranici 100 g CO2/km. Další alternativou nabízející lepší ovladatelnost a komfort v městském provozu je model s pilotovanou manuální převodovkou. V této verzi je spotřeba Citroënu C1 s motorem 1.0i pouhých 4,5 l/100 km a emise činí 104 g CO2/km.
**NOVÝ VESELÝ VNĚJŠÍ DESIGN **
Nový Citroën C1 s novou čelní stranou s kratší kapotou je opět o něco sympatičtější a osobitější. Světlomety si zachovaly svůj zaoblený tvar a na úrovni nárazníků, které také prošly faceliftem, se objevují mlhovky a hlavně denní světla s LED diodami, které jsou v tomto segmentu stále vzácné. Specifický světelný podpis, který je pro Citroën typický (DS3, C4 Aircross) nepopiratelně charakter nového Citroënu C1 ještě posiluje. V zadní části si zachovává originální skleněné víko zavazadlového prostoru a je opatřen novým logem a označením. V nabídce jsou i čtrnáctipalcová kola „Notus“ s novým designem, ale byla zachována i litá čtrnáctipalcová kola „Rift“, u kterých došlo k malé změně: kryty šroubů jsou nyní zdobeny novým logem!
ATRAKTIVNÍ BARVY A MATERIÁLY
Hravý nový Citroën C1 se pyšní novým odstínem karoserie, vlastním pouze značce Citroën, který se objevil již u vozů Citroën C3 a Citroën DS3: modrá Boticelli. Jde o svěží pastelovou barvu, která doplňuje nabídku pro rok 2012, jež dále zahrnuje matné i metalické odstíny jako je červená Scarlett, žlutá Tritium, modrá Electra, bílá Lipizan, černá Caldéra a dvě šedé (jedna světlá: Gallium a jedna tmavá Carlinite). Maska chladiče nové C1 je již od úrovně Confort opatřena chromovanou lištou.
Nový Citroën C1 je zajímavý zvenku i zevnitř. Interiér je velmi sympatický, i v něm se objevuje barva karoserie. Spodní část palubní desky, středová konzola a dveřní panely jsou šedé až černé a pro lepší soulad tak mají stejný odstín jako vrchní část palubní desky. U verzí s pilotovanou převodovkou se objevuje volant obšitý kůží, zatímco řadicí páka manuální převodovky dostala novou hlavici. Čalounění sedadel u verzí Confort a Exclusive je vyvedeno v nové látce Orsai Multicolore. Základní verze výbavy používá tkaninu Nokimat Mistral. K dispozici je i příplatkové čalounění kůže/Alcantara, které C1 dodává nádech luxusu.
NOVÉ PRVKY „KREATIVNÍ TECHNOLOGIE“
Nový Citroën C1 nabízí moderní funkce, jež jsou v souladu s hodnotami značky. Prvním viditelným prvkem „Kreativní technologie“ jsou světla pro denní svícení s LED diodami. Pokud jde o komfort na palubě, zde došlo k obohacení audio výbavy. Zcela nový audiosystém CD s funkcí Connecting Box dokonale zapadá do stylu palubní desky, objevuje se na něm i zobrazení hodin. Dokáže dekódovat formáty MP3 a zahrnuje i funkci Bluetooth. Ve spodní části střední konzoly ho doplňuje USB konektor a zástrčka typu Jack. Mezi další technologické novinky, které řidiče potěší, patří ovládací páčky na volantu, které jsou u tohoto modelu poprvé spojeny s manuální pilotovanou převodovkou, nebo parkovací asistent v nabídce příplatkové výbavy…
VĚTŠÍ POHODA A BEZPEČNOST
Nový Citroën C1 je vůz pro multifunkční využití. Opět došlo k vylepšení jeho jízdních vlastností, a to díky lepšímu fungování posilovače řízení a tlumičům, které zajišťují větší živost a lepší filtraci otřesů při nízkých rychlostech. Pokud jde o výbavu, nový Citroën C1 využívá řadu technologií, díky nimž je jízda ve městě i mimo město bezpečnější, jako je ABS, airbagy, brzdový asistent pro kritické situace EBA, úchyty Isofix, elektronický rozdělovač brzdných sil a ESP (za příplatek u všech verzí výbavy)…
RENDEZ-VOUS V BRUSELU
Nový Citroën C1, který si budou moci první zákazníci objednávat v průběhu ledna, se poprvé oficiálně představí v úterý 10. ledna 2012 na bruselském autosalonu. Tento den je vyhrazen tisku, veřejnost si bude novinku moci prohlédnout na stánku Citroën (hala 6) od čtvrtka 12. ledna do neděle 22. ledna 2012. Do prodejen se dostane na začátku března, což časově odpovídá konání Ženevského autosalonu.
