Od nové generace můžeme očekávat především ještě lepší jízdní vlastnosti, nižší spotřebu a emise CO2 či vyšší pasivní bezpečnost.

Technické údaje

Motory
Zcela nový benzinový motor o objemu 1,2 litru Dual-VVT (proměnné časování sacích i výfukových ventilů) je ve srovnání s předchozím motorem 1,3 l menší co do objemu válců, zároveň ale přináší vyšší výkon a točivý moment.

- 1,2 l: 69 kW/6000 ot. za min., 118 Nm/4800 ot. za min.
- 1,3 l: 68 kW/5800 ot. za min., 116 Nm/4200 ot. za min.

Nově vyvinutý dieselový motor o objemu 1,3 litru DDiS (vstřikování typu common-rail) splňuje díky přesnému řízení motoru a sníženému mechanickému tření emisní normu Euro 5.

Emise CO2
- Motor 1,2 l: 116 g/km (Předchozí motor 1,3 l: 140 g/km)
- Motor 1,3 l: 109 g/km (Předchozí motor 1,3 l: 120 g/km)

Spotřeba paliva
- Motor 1,2 l: 5,0 l/100km (Předchozí motor 1,3 l: 5,8 l/km)
- Motor 1,3 l: 4,2 l/100km (Předchozí motor 1,3 l: 4,5 l/km)

Poznámka: Výše uvedené emise CO2 a spotřeba paliva jsou spočítány na základě standardního vzorce normy Euro 5 pro vozidla s pohonem dvou kol a 5stupňovou manuální převodovkou.

Karoserie

Díky značnému použití vysokopevnostní oceli je karoserie nového Swiftu ještě lehčí a tužší. Zvýšení torzní tuhosti, širší a zároveň nižší profil vozu, použití širších pneumatik spolu s dokonalejším navržením spodní části zajišťuje sportovnější jízdní vlastnosti a lepší chování vozu v zatáčkách.

Inovovaná karoserie přináší také zlepšení bezpečnosti při nárazu nejen pro posádku vozu, ale i pro chodce.

Exteriér a interiér

Design nového Swifu je dynamický a energický. Za ještě sportovnějším vzhledem stojí také použití širších nízkoprofilových pneumatik.
V interiéru nového Swiftu je jako dominantní použita černá barva, která kontrastuje se stříbrnou použitou na přístrojích a jejich ovladačích.

Nejdůležitější rozměry